De Razende Schim

Europees kampioenschap van merken

De nieuwe Vaillante Commando met dubbele turbo is klaar voor het Europees kampioenschap van merken. Jean Pierre brengt de coureurs samen: de eerste auto wordt bestuurd door Pierre Dieudonné en Mike Brown, de tweede, gesponsord door Honerplast, door Yves Douleac en Gabrielle Spangenberg. De eerste race, op het circuit van Dijon, eindigde met Jacky Ickx en Jochen Mass die wonnen met de Porsche. De auto van Yves en Gabrielle moest opgeven vanwege mechanische problemen. De volgende twee races is de Porsche oppermachtig, maar bij de vierde wint het duo Dieudonné -Brown, terwijl Yves en Gabrielle derde worden. Yves lijkt echter niet tevreden en zijn humeur is erg slecht. 

Michel vervangt  Mike Brown, Yves boos

Op de Nurburgring, gezien het belang van de race, belt Jean-Pierre Michel en vraagt hem in tandem te rijden met Dieudiounné en Mike Brown als reserve achter te laten. Tijdens de training begeeft de motor van de eerste Vaillante, bestuurd door Michel, het. Jean-Pierre besluit Michel en Dieudonné de enige overgebleven Vaillante te laten besturen, Gabrielle en de boze Yves achterlatend. Voor het einde wil Jean-Pierre de auto naar de overwinning laten rijden door Yves, die weigert. Jean-Pierre besluit de jonge coureur tot nader order te schorsen. 

3e Vaillante beschikbaar

Gabrielle en Yves, wiens humeur erg slecht is, wachten een paar weken op de beslissingen van het team. In Oostenrijk krijgen ze een derde Vaillante. Tijdens de training merkt Jean-Pierre dat Yves te hard pusht en wil hem terughalen, maar zodra de sessie voorbij is, verlaat de jongeman het circuit. De race wordt geleid door de eerste Vaillante en wanneer de Porsche moet opgeven, geeft Gabrielle het stuur over aan haar partner als tweede. Yves herstart als een razende en herstelt zich snel. Bij de pitstop riskeert hij zelfs een race marshal te overrijden, tot grote teleurstelling van Jean-Pierre. 

Winst voor Yves

Yves' gedachten werden onderbroken door het signaal van Jean-Pierre vanuit de pits: omwille van het kampioenschap en in het belang van het team moest de overwinning gaan naar de eerste Vaillante, bestuurd door Dieudonné en Brown. De jonge coureur uit Marseille rebelleerde tegen de beslissing en crashte met een absoluut onverantwoordelijk racegedrag meerdere keren tegen de auto voor hem, waardoor Brown gedwongen werd hem voor te laten gaan en de race te winnen. 

Yves geschorst - Yves gaat rijden voor BMW

Na de viering zegt Jean-Pierre tegen Yves dat hij niet langer in een Vaillante zal rijden. Gabrielle's metgezel gaat door het lint en laat de jonge vrouw in wanhoop achter. Na een paar weken, op Hockenheim, wordt de laatste ronde van het kampioenschap bereikt. Yves heeft een rit gevonden met de BMW terwijl de tweede Vaillante wordt toevertrouwd aan het koppel Deux - Semoulin. Halverwege de race begint de strijd. Ickx verhoogt zijn snelheid en neemt een kleine voorsprong. Met nog veertig ronden te gaan ligt niet Dieudonné's Vaillante maar de BMW van Yves Douleac op de tweede plaats. Maar er is nog een laatste wending: een paar bochten voor het einde maakt Yves een remfout en spint. Dieudonné profiteert hiervan en schuift op naar de tweede plaats. De Vaillante weet de BMW op een haar na te verschalken en wint, met behoud van de tweede plaats, het Europees kampioenschap voor merken. 

Vijf dagen later ontmoet Jean-Pierre Yves in zijn kantoor.Hij waarschuwt hem dat hij op de hoogte is gebracht van zijn problemen en de redenen die hem ertoe hebben aangezet om in opstand te komen tegen de orders van het team. Dan, tot Yves' verbazing, informeert hij hem over de beslissing van Vaillante en Honerplast om zijn contract voor het volgende jaar te verlengen.  

Hoofdrolspelers - Circuits - Races